W dwudziestym ósmym tygodniu 2021 r. (10.07.2021 r. – 16.07.2021 r.) na terenie budowy pracowało średnio 254 jednostek sprzętowych (Koparki, Spycharki, Równiarki, Wozidła, Dźwigi, Walce, Betonowozy, Cementowozy, Podnośniki koszowe, zagęszczarki) oraz 878 osób.

W zakresie Robót Drogowych na obszarze Węzła Kamienna Góra Północ, Węzła Kamienna Góra Południe, Węzła Lubawka, oraz przy Trasie Głównej i Drogach Poprzecznych wykonano:

• Wykop – 41535 m³
• Nasyp – 29091 m³
• Zdjęcie humusu – 7450 m²
• Wykonanie rowów – 570 m³
• Wykonanie przepustu drogowego – 12 szt.
• Wykonanie materaca – 8250 m²
• Podbudowa zasadnicza – 11333 m²
• Warstwa mrozoochnonna – 904 m²
• Wymiana gruntu – 2930 m³

W zakresie Robót Mostowych:

• WD-39: Betonowanie skrzydła P1 nitka lewa – 100%, montaż łożysk – 8 szt.
• WS-40: Zbrojenie oraz betonowanie segmentu pierwszego ustroju nośnego nitka lewa – 100%, montaż awanbeków wytwórnia ustroju nośnego – 10%, zbrojenie oraz betonowanie oczepów P7 – 100%
• WS-41: Betonowanie słupów P11 nitka prawa – 100%, zasypka fundamentów P4, P6 – 100%, betonowanie fundamentu P2 nitka lewa – 100%, zbrojenie słupów P9 nitka prawa, P10 nitka prawa – 50%
• PG-42: Betonowanie ścian pod konstrukcję P1 – 29 m³
• WD-43: Betonowanie fundamentu P2 – 100%
• MS-44: Montaż zbrojenia ustroju nośnego – 25%
• MS-44A: Zbrojenie ustroju nośnego – 100%
• WS-45: Zbrojenie korpusu przyczółka P1 nitka lewa – 40%, betonowanie słupów P5 – 100%
• WS-45A: Zbrojenie oraz betonowanie skrzydła P2 nitka lewa – 100%, deskowanie ustroju nośnego nitka prawa – 100%
• MS-46: Montaż zbrojenia oraz betonowanie poprzecznic – 100%
• MS-46A: Zbrojenie oraz betonowanie podwaliny stożków nasypowych P2 nitka prawa – 100%
• WD-46A: Zbrojenie oraz betonowanie słupów P2 – 75%, zbrojenie korpusu P1 – 90%, zbrojenie korpusu przyczółka P3 – 25%
• WS-47: Betonowanie ustroju nośnego segment drugi nitka prawa etap drugi – 100%, nitka prawa etap pierwszy – 100%, wysunięcie segmentu drugiego nitka prawa – 100%, zbrojenie ustroju nośnego segment trzeci nitka lewa – 100%, zbrojenie ciosów P3 – 100%
• WD-48: Zbrojenie fundamentów – 100%, betonowanie fundamentu P1, P3 – 100%, zbrojenie słupów podpory P2 – 45%
• WS-49: Zbrojenie oraz betonowanie słupów P3 nitka prawa – 100%, zbrojenie oraz betonowanie segmentu szóstego nitka prawa oraz lewa – 100%, zbrojenie słupów P2 nitka lewa – 50%, wykonanie zasypki fundamentów P2, P3, P4 – 100%
• WS-52: Zbrojenie oraz betonowanie segmentu siódmego ustroju nośnego – 100%, zbrojenie oraz betonowanie filarów P10 – 100%, wysunięcie segmentu szóstego – 100%
• PG-53: Deskowanie ścian podpory P1 – 100%
• WS-54: Zbrojenie oraz betonowanie filarów P4 nitka lewa, zbrojenie oraz betonowanie segmentu ósmego nitka lewa – 100%, wysunięcie segmentu siódmego – 100%, zbrojenie korpusu przyczółka P1 nitka prawa – 50%
• PG-55: Wymiana gruntu – warstwa II, III P1 – 100%, wymiana gruntu P2 – 100%
• WS-56: Zbrojenie korpusu P1 nitka prawa – 70% oraz P2 nitka lewa – 100%
• WS-57A: Zbrojenie oraz betonowanie filarów P6 – 100%, wybicie ścianek szczelnych P7 – 100%, deskowanie korpusu przyczółka P8 nitka prawa – 80%, wykonanie placów pod dźwigary stalowe – 50%
• MS-58: Zbrojenie korpusu P5 – 80%, betonowanie słupów P2, P3 – 100%
• WD-59: Zbrojenie korpusu P1 – 60%
• PZ-42: betonowanie skrzydeł – 50%
• PZ-43: Betonowanie fundamentu etap pierwszy – 100%
• PZ-44: Beton podkładowy pod fundament – 100%
• PZ-48: Zbrojenie fundamentu – 100%
• PZ-51: Wykonanie izolacji grubej – 10%
• PZ-52: Wykonanie izolacji grubej – 100%
• PZ-59: Betonowanie fundamentu etap drugi oraz trzeci – 100%

Roboty Branżowe:

• Kanalizacja deszczowa: Kontynuacja wykonania kanału KD75, KD81, posadowienia wpustów wraz z rurami – 15 szt., posadowienie studni, ułożenie rury przewodowej – KD31 – 35%, wykonanie przejścia pod drogą D27 – KD19 – 5%
• Teletechnika: Budowa kanalizacji kablowej kolizji T-13 – 93%
• Melioracje: Roboty ziemne, profilowanie nowego koryta rzeki Bóbr, umocnienia koryta narzutem kamiennym na geowłókninie – 50%
• Budowa kanału teletechnicznego: Budowa rurociągu kablowego – przepust pod trasą główną – 0.9%
• Elektroenergetyka: Prace ziemne, kucie w skale kolizja 4SN – 45%, prace łączeniowe kolizji 11SN – 100%, przebudowa kolizji WN2 – 90%

Źródło: GDDKiA